Wara kważi 10 snin ta 'żvilupp, vetturi elettriċi ta' enerġija ġodda ffurmaw xi akkumulazzjoni teknoloġika. Hemm ħafna għarfien fid-disinn tal-partijiet tal-vetturi elettriċi u l-għażla u t-tqabbil tal-komponenti. Fosthom, id-disinn tar-reżistenza tal-precharge fiċ-ċirkwit tal-precharge jeħtieġ li jikkunsidra ħafna kundizzjonijiet u kundizzjonijiet tax-xogħol. L-għażla tar-reżistenza tal-precharge tiddetermina l-veloċità tal-ħin tal-precharge tal-vettura, id-daqs tal-ispazju okkupat mill-resistor precharge, u s-sigurtà, l-affidabbiltà u l-istabbiltà tal-elettriku ta 'vultaġġ għoli tal-vettura.
Ir-resistor ta 'precharge huwa resistor li jiċċarġja bil-mod il-kapaċitatur fl-istadju bikri ta' power-up ta 'vultaġġ għoli tal-vettura. Jekk ma jkun hemm l-ebda resistor precharge, il-kurrent tal-iċċarġjar eċċessiv se jkisser il-kapaċitatur. L-elettriku ta 'vultaġġ għoli huwa applikat direttament għall-kapaċitatur, li huwa ekwivalenti għal short circuit instantanju. Kurrent ta 'ċirkwit qasir eċċessiv se jagħmel ħsara lill-komponenti elettriċi ta' vultaġġ għoli. Għalhekk, ir-resistor ta 'qabel il-ħlas għandu jitqies meta jiġi ddisinjat iċ-ċirkwit biex tiġi żgurata s-sigurtà taċ-ċirkwit.
Hemm żewġ postijiet fejnreżistenzi ta' prechargejintużaw fiċ-ċirkwiti ta 'vultaġġ medju u għoli ta' vetturi elettriċi, jiġifieri ċ-ċirkwit ta 'precharge tal-kontrollur tal-mutur u ċ-ċirkwit ta' precharge aċċessorju ta 'vultaġġ għoli. Hemm kapaċitatur kbir fil-kontrollur tal-mutur (ċirkwit tal-inverter), li jeħtieġ li jiġi ċċarġjat minn qabel biex jikkontrolla l-kurrent tal-iċċarġjar tal-kapaċitatur. Aċċessorji ta 'vultaġġ għoli ġeneralment jinkludu DCDC (konvertitur DC), OBC (ċarġer abbord), PDU (kaxxa tad-distribuzzjoni tal-enerġija ta' vultaġġ għoli), pompa taż-żejt, pompa tal-ilma, AC (kompressur tal-arja kondizzjonata) u komponenti oħra, u hemm ukoll capacitors kbar ġewwa l-komponenti. , għalhekk huwa meħtieġ iċċarġjar minn qabel.
Reżisturi ta' prechargeR, ħin ta 'precharge T, u kapaċitatur ta' precharge meħtieġ C, il-ħin ta 'precharge huwa ġeneralment 3 sa 5 darbiet RC, u l-ħin ta' precharge huwa ġeneralment millisekondi. Għalhekk, l-iċċarġjar minn qabel jista 'jitlesta malajr u mhux se jaffettwa l-istrateġija tal-kontroll tal-power-on tal-vettura. Il-kundizzjoni biex jiġi ġġudikat jekk il-preċarġ huwiex komplut huwa jekk jilħaqx 90% tal-vultaġġ tal-batterija tal-enerġija (ġeneralment dan ikun il-każ). Meta tagħżel resistor ta 'precharge, għandhom jitqiesu l-kundizzjonijiet li ġejjin: vultaġġ tal-batterija tal-enerġija, kurrent nominali tal-kuntattur, valur C tal-kapaċitatur, temperatura ambjentali massima, żieda fit-temperatura tar-reżistenza, vultaġġ wara precharge, ħin ta' precharge, valur ta 'reżistenza għall-insulazzjoni, enerġija tal-polz. Il-formula tal-kalkolu għall-enerġija tal-polz hija nofs il-prodott tal-kwadru tal-vultaġġ tal-polz u l-valur C tal-kapaċità tal-punt. Jekk huwa polz kontinwu, allura l-enerġija totali għandha tkun is-somma tal-enerġiji tal-polz kollha.
